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quinta-feira, 12 de outubro de 2017

terça-feira, 12 de setembro de 2017

COMO SÃO FORMADAS AS ILHAS DE DUBAI ?


Homem construindo ilhas em Dubai 01

     As ilhas da Palmeira Jumeirah, Palmeira Jebel Ali e Palmeira Deira devem propiciar um grande número de centros de lazer e residenciais e vão acrescentar 520 km de praias para a cidade de Dubai.

As duas primeiras ilhas serão compostas de aproximadamente 100 milhões de metros cúbicos de rocha e areia. Já a Palmeira Deira será composta de aproximadamente 1 bilhão de metros cúbicos de rochas e areia.

A criação da Palmeira Jumeirah começou em junho de 2001. Pouco depois, a Palmeira Jebel Ali foi anunciada e o trabalho logo começou. A Palmeira Deira, cujo projeto consta que terá uma superfície de 46,35 quilômetros quadrados, começou a ser construída em outubro de 2004.

Todo a construção foi originalmente projetada para ser concluída em 15 anos, mas isso foi antes do impacto da crise global que também atingiu Dubai.

Esta coleção de fotos mostra como é o trabalho de formiguinha da construção das ilhas e dos molhes e ao final mostra maquetes, parte do que já foi construído. Não deixa de ser impressionante, mas tudo indica que estes árabes estão rasgando dinheiro, pois duvideodó que a qualquer hora a natureza não venha cobrar seu espaço.

Homem construindo ilhas em Dubai 02

Homem construindo ilhas em Dubai 03

Homem construindo ilhas em Dubai 04

Homem construindo ilhas em Dubai 05

Homem construindo ilhas em Dubai 06

Homem construindo ilhas em Dubai 07

Homem construindo ilhas em Dubai 08

Homem construindo ilhas em Dubai 09

Homem construindo ilhas em Dubai 10

Homem construindo ilhas em Dubai 11

Homem construindo ilhas em Dubai (35 fotos)

Homem construindo ilhas em Dubai (35 fotos)
Homem construindo ilhas em Dubai (35 fotos)
Homem construindo ilhas em Dubai (35 fotos)
Homem construindo ilhas em Dubai (35 fotos)
Homem construindo ilhas em Dubai (35 fotos)
Homem construindo ilhas em Dubai (35 fotos)
Homem construindo ilhas em Dubai (35 fotos)
Homem construindo ilhas em Dubai (35 fotos)
Homem construindo ilhas em Dubai (35 fotos)
Homem construindo ilhas em Dubai (35 fotos)
Homem construindo ilhas em Dubai (35 fotos)
Homem construindo ilhas em Dubai (35 fotos)
Homem construindo ilhas em Dubai (35 fotos)
Homem construindo ilhas em Dubai (35 fotos)
Homem construindo ilhas em Dubai (35 fotos)
Homem construindo ilhas em Dubai (35 fotos)
Homem construindo ilhas em Dubai (35 fotos)
Homem construindo ilhas em Dubai (35 fotos)
Homem construindo ilhas em Dubai (35 fotos)
Homem construindo ilhas em Dubai (35 fotos)
Homem construindo ilhas em Dubai (35 fotos)
Homem construindo ilhas em Dubai (35 fotos)
Homem construindo ilhas em Dubai (35 fotos)


domingo, 10 de setembro de 2017

SIMULADOR DE TORNADO

Uma breve demonstração do Iowa State University Tornado & Microburst Simulator. 

O objetivo é entender melhor as forças exercidas pelos ventos e as pressões exercidas pelos tornados sobre uma cidade.  

KATIA, IRMA E JOSE

Mosaico de imagens com três furacões no Atlântico em 6 de setembro de 2017. Em especial, o furacão Irma causou graves danos no Caribe.


Fonte: NASA Earth.

NÃO É UMA ESCALA CARTOGRÁFICA MAS PODE SERVIR DE EXEMPLO


quinta-feira, 31 de agosto de 2017

MÉDIA DE HORAS DE DIA POR MÊS

Como a duração de dia e noite varia nestas 15 cidades ao longo do ano? Qual é o principal fator que influencia nessas diferenças?


Fonte: NEXO

terça-feira, 22 de agosto de 2017

AS 15 MAIORES ÁREAS METROPOLITANAS DO MUNDO

15. Moscou, Rússia

Área metropolitana: 13,7 milhões de pessoas
Cidade: 10,5 milhões de pessoas
Moscou foi considerada a cidade mais cara do mundo para funcionários expatriados em 2006, 2007 e 2008. Embora a capital da Rússia esteja cada vez mais rica, sua população vem declinando devido aos baixos índices de natalidade e à expectativa de vida curta. 

Detalhe urbano: 
Com mais passageiros do que as cidades de Nova Iorque e Londres juntas, Moscou possui o 2º sistema metroviário mais movimentado do mundo, depois de Tóquio. O metrô moscovita atende mais de 9 milhões de pessoas por dia, possui 182 estações e percorre 301 quilômetros.


14. Los Angeles, EUA
Área metropolitana: 14,7 milhões de pessoas
Cidade: 3,8 milhões de pessoas
Los Angeles é a segunda maior cidade dos Estados Unidos em área ocupada. Uma extensa malha viária com vias expressas, avenidas e vias vicinais menores cobre toda a cidade. 

Detalhe urbano: 
Los Angeles abriga as maiores populações mexicanas, guatemaltecas e coreanas fora dos seus países. Praticamente 40% da população da cidade não nasceu nos Estados Unidos.


13. Kolkata, Índia

Área metropolitana: 15,6 milhões de pessoas
Cidade: 5,1 milhões de pessoas
Conhecida até 2011 pelo nome de Calcutá, Kolkata foi a capital do protetorado britânico na Índia até 1912. Renomada como centro artístico e cultural, além de ser o berço da revolução política no país, Kolkata também é conhecida como o lar da missionária Madre Teresa. 


Detalhe urbano: 
A população de Kolkata adora mascar e cuspir o paan, uma mistura de bétel, noz-de-areca, cal hidratada e tabaco. Essa massa de cor vermelha polui as ruas de Kolkata.


12. Cairo, Egito
Área metropolitana: 17,2 milhões de pessoas
Cidade: 7 milhões de pessoas
Situada nas margens do Rio Nilo, Cairo é a maior área metropolitana da África e do mundo árabe. Mercados movimentados e vielas estreitas, aromas de especiarias e fumaça dos narguilés, o chamado à oração cinco vezes ao dia e a cacofonia das buzinas – isso é Cairo. 


Detalhe urbano: 
Também conhecida pelo nome de "Al -Qahirah", que em árabe significa "A Triunfante", a cidade abriga a maior e mais antiga indústria cinematográfica do mundo árabe.


11. Cidade do México, México
Área metropolitana: 18,7 milhões de pessoas
Cidade: 8 milhões de pessoas
A Cidade do México aumentou dez vezes em relação ao seu tamanho em 1940. Com cerca de 19 milhões de pessoas na área metropolitana, a capital mexicana gera 25% da riqueza do país. No entanto, com baixo crescimento populacional, a expectativa é de que o número de pessoas aposentadas cresça rapidamente. 


Detalhe urbano: 
Segurança, poluição atmosférica e congestionamentos de trânsito são os maiores problemas na Cidade do México. Eles derivam da má gestão dos recursos e do crescimento desestruturado.


10. Nova Iorque, EUA
Área metropolitana: 19 milhões de pessoas
Cidade: 8,3 milhões de pessoas
A cidade de Nova Iorque, especialmente Manhattan, é um modelo em termos de equilibrar denso desenvolvimento urbano com bom transporte público e acesso a espaços abertos. Nova Iorque é a única cidade norte-americana onde a maioria das famílias não possui um carro. 


Detalhe urbano: 
Nova Iorque tem sido uma porta de entrada para os Estados Unidos desde que os primeiros imigrantes vieram para o país. Atualmente, mais de 170 línguas são faladas ali, porém não há uma única nacionalidade ou grupo étnico que domine a população culturalmente diversa da cidade.


09. Xangai, China
Área metropolitana: 19,2 milhões de pessoas
Cidade: 13,8 milhões de pessoas
Xangai tornou-se o centro financeiro e comercial da China. A cidade possui um dos portos mais movimentados do mundo e o sistema de ônibus mais extenso do planeta, com mais de mil linhas. 


Detalhe urbano: 
O perfil do skyline de Xangai é um dos mais notáveis do mundo. Trinta e cinco estruturas medem mais de 200 metros, incluindo duas delas acima de 450 metros: a torre da TV Oriental Pearl e o Shanghai World Financial Center.


08. Pequim, China
Área metropolitana: 19,7 milhões de pessoas
Cidade: 13,3 milhões de pessoas
A capital chinesa foi a anfitriã dos espetaculares, porém controversos, Jogos Olímpicos de 2008. Apesar de investir bilhões para limpar a atmosfera da cidade, os níveis médios de poluição continuam cinco vezes acima das normas de segurança da Organização Mundial da Saúde (OMS). 


Detalhe urbano: 
Bicicletas são um meio de transporte comum para a maioria dos habitantes em Pequim. Contudo, a frota de automóveis aumenta em 15.000 novas unidades a cada dia. Até 2010, as ruas da cidade tinham em torno de 5 milhões de carros.


07. São Paulo, Brasil
Área metropolitana: 20,1 milhões de pessoas
Cidade: 11 milhões de pessoas
São Paulo é a cidade mais rica do Brasil e o centro financeiro mais importante da América Latina. Porém, a pobreza e a criminalidade seguem sendo um problema. Em média, 6 mil pessoas são assassinadas todos os anos em São Paulo. 


Detalhe urbano: 
São Paulo é uma cidade muito jovem e etnicamente diversificada. Mais da metade da sua população tem menos de 20 anos de idade e a cidade abriga a maior comunidade japonesa fora do Japão.


06. Manila, Filipinas
Área metropolitana: 20,6 milhões de pessoas
Cidade: 11,2 milhões de pessoas
O passado colonial de Manila está refletido em sua arquitetura. Intramuros, o centro histórico, é cercado por um grande muro construído pelos espanhóis, no século XVI. Seus parques e construções históricas se tornaram uma atração turística.


Detalhes urbanos: 
Mais de 3 milhões de pessoas em Manila vivem em favelas sem eletricidade, saneamento e acesso à água potável. A densidade populacional é extremamente alta, em algumas áreas mais de 100 mil pessoas vivem em 1 km².


05. Délhi, Índia
Área metropolitana: 20,9 milhões de pessoas 
Cidade: 9,8 milhões de pessoas
Délhi é a segunda cidade da Índia em população. É um lugar de contrastes gritantes. Mesquitas, mercados e vielas estreitas caracterizam a cidade antiga, enquanto a parte nova da capital, chamada Nova Délhi, exibe avenidas majestosas, prédios de escritórios e shopping centers. 


Detalhe urbano: 
Em Délhi são falados vinte idiomas. A língua oficial e a mais falada é o hindi, seguida pelo punjabi. O inglês é usado nos negócios e para outros fins oficiais, enquanto o urdu é a língua mais comum entre a comunidade muçulmana.


04. Mumbai, Índia
Área metropolitana: 21,9 milhões de pessoas
Cidade: 13,8 milhões de pessoas
Mumbai – chamada de Bombaim até 1995 – é a cidade mais densamente povoada do mundo. Com altas taxas de natalidade e o influxo de migrantes, a expectativa é de que a população de Mumbai cresça rapidamente no futuro. 


Detalhe urbano: 
Mais da metade da população da cidade vive em favelas. A infraestrutura deficitária e a pobreza disseminada tornam muito difícil atender às demandas de uma população em constante crescimento.


03. Jacarta, Indonésia
Área metropolitana: 22 milhões de pessoas
Cidade: 9,6 milhões de pessoas
Jacarta está em expansão desde 2005, após sofrer crises econômicas e desastres como enchentes e terremotos nas últimas décadas. O crescimento econômico de Jacarta impulsionou a economia da Indonésia a um aumento de 6%.


Detalhe urbano: 
A despeito de muitas artérias amplas, Jacarta sofre com congestionamentos de trânsito terríveis. Para reduzir os engarrafamentos, em algumas vias principais foi adotado, nos horários de pico, o esquema "3 em 1" – esse esquema proíbe a circulação de carros com menos de três passageiros.


02. Seul, Coreia do Sul
Área metropolitana: 25 milhões de pessoas
Cidade: 10,4 milhões de pessoas
Seul se desenvolveu rapidamente desde a Guerra da Coreia (1950-53). Hoje, praticamente metade de toda a população do país vive em Seul ou nos seus arredores. Seul realizou progressos notáveis no combate à poluição do ar e é hoje uma das cidades mais limpas da Ásia. 


Detalhe urbano: 
Seul está localizada 50 quilômetros ao sul da fortemente armada fronteira com a Coreia do Norte. A cidade está ao alcance da artilharia norte-coreana. Planos para mudar a capital mais para o sul já causaram muitos debates. 


01. Tóquio, Japão
Área metropolitana: 35,2 milhões de pessoas
Cidade: 12,9 milhões de pessoas
A Grande Tóquio é a maior região urbana em todo o mundo, engolindo as cidades vizinhas de Yokohama, Kawasaki e Chiba. Apesar do seu tamanho, Tóquio possui um transporte público muito eficiente, que é responsável por quase 80% de todos os deslocamentos. 


Detalhe urbano: 
A baía de Tóquio foi sendo gradualmente ocupada para criar mais espaço habitacional. Odaiba, uma ilha feita com entulho, tornou-se um dos pontos turísticos mais interessantes da cidade.

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